Un grupo ejemplar

No fue casualidad la victoria del equipo oficial Toyota de TC 2000. Norberto Fontana y el brasileño Ricardo Mauricio, contaron con un arma letal en la sexta edición de los 200 kilómetros de Buenos Aires. Esto fue el resultado de un trabajo a largo plazo y conciencia, que llevó adelante el Presidente de Toyota Team Argentina, Darío Ramonda tras la muerte de su hermano Gustavo, el 8 de mayo de 2005, donde también perdieron la vida cinco mecánicos y el piloto Nicolás Vuyovich, en un accidente aéreo luego de la victoria en San Juan.

Fue difícil reponerse a un golpe tan duro como este, tanto en lo anímico como en lo deportivo, ya que los resultados no ayudaban. Las falencias en el motor, fueron el principal problema en los últimos años, porque nunca estuvo a la altura del de sus rivales. Hoy al ser un impulsor único, el auto, su concepto aerodinámico pasó a ser clave y el nuevo Corolla respondió satisfactoriamente.

Fue importante la continuidad del arrecifeño Norberto Fontana, que en base a su experiencia y conocimientos, hoy vuelve a ser competitivo como en el año 2002, cuando salió campeón. El arrecifeño fue fiel a la empresa que lo adoptó en su vuelta al país y le permitió coronarse.

Indispensable fue la tarea del Ingeniero Diego Bruna (Director Técnico), que cosechó tres títulos en Chevrolet (2004, 2006 y 2007) y fue llamado por Ramonda para la reestructuración del equipo. Es la persona a cargo del desarrollo de los autos de Fontana y Mariano Werner, el entrerriano que llegó en reemplazo de Gabriel Furlan hace dos temporadas, y que ganó la sexta fecha en resistencia, Chaco.
Dos triunfos consecutivos, Fontana líder de la Copa Endurance y condimentando un campeonato que parecía muy fácil para los Honda. Así es la realidad de Toyota.