Volante con gol

Mario QuinterosDe Carlo, simpatizante de Boca, corre con un Chevrolet preparado por Di Meglio.

Fútbol y automovilismo, dos pasiones tan diferentes como populares, encuentran varios puntos de contacto. Uno de los últimos ejemplos en el Turismo Carretera es el HAZ Racing Team, el equipo campeón de 2007 con Christian Ledesma y que en sus inicios, con el nombre de W Racing, era apadrinada por los fútbolistas Juan Sebastián Verón y Hernán Crespo. La escudería es manejada por los representantes de futbolistas Alejandro Masas y Fernando Hidalgo.

El 2010 tiene un nuevo caso, pero algo especial, porque se forjó de una pequeña afinidad que creció y se convirtió en una amistad. Sergio Agüero y su padre Leonardo forman parte de la familia teceísta. Sí, el fútbolista que tiene el récord de haber sido el más joven en debutar en la Primera División con 15 años, 1 mes y tres días en Independiente, y que a los 21 brilla en el Atlético de Madrid español, se metió en el mundo de los fierros apoyando al piloto de Chevrolet Diego De Carlo.

Sorprendía un poco ver en boxes el cartel de De Carlo con las empresas que lo acompañan y el nombre del crack que seguramente será citado por su yerno y Entrenador de la Selección Nacional, Diego Armando Maradona, para el próximo Mundial. Y más cuando al salir a pista, en la cola de la flamante Chevy se observaba lo siguiente: Kun Agüero, Benja 10 y Milena (hijo y hermanita de Sergio).

"A Leo lo conocí en una carerra del TC Pista por un amigo que tenemos en común. De vez en cuando se aparecía en las carreras y en las últimas tres del año pasado nos acompañó. Sabía de nuestras necesidades para cerrar un buen presupuesto y arrancar con un proyecto serio, y me expresó sus ganas de ayudarme", relata De Carlo, un piloto próximo a cumplir 36 años, que de las picadas armando un Chivo 400 saltó a la telonera en 1999 y en 2006 logró su primer triunfo en Salta. Al año siguiente llegó al TC.

-¿Por qué te eligieron?

-Me lo pregunté mil veces, no lo sé. Uno es hombre de bien y las cosas llegan sólas. Siempre me costó todo lo que tuve y por eso le doy un valor especial a las cosas. Habrán visto esa parte.

-¿Cómo vive todo esto el Kun desde Madrid?

-Está siempre hablando con el padre por teléfono, mandando mensajitos y algún mail. Mirá las clasificaciones desde allá y Leo me muestra lo que escribe. Es algo divertido y a su vez me da fuerza.

-¿Te gusta el fútbol?

-Siempre digo que soy hincha de Chevrolet, je. Pero ahora lo sigo un poco más por el Kun. Hace unos días estuve con la familia tomando unos mates y lo seguimos a él por televisión. Pero simpatizo con Boca.

-¿En qué consiste el apoyo?

-Una parte es económica y gracias a ellos también se abrieron posibilidades con nuevas empresas. Pero lo más importante es que se formó una amistad y que por ejemplo vos me hagas una nota cuando mucha gente no me conoce, o que toda mi vida tuve pasión por el TC, lo miraba desde la tribuna...

Apretado siempre por un presupuesto inferior a la mayoría de sus rivales, Diego llegó al equipo de Rodolfo Di Meglio el año pasado para poder seguir en el TC, pero con una Dodge. Gracias a la familia Agüero y al trabajo del incansable Jorge Pedersoli -Diego es su único cliente en TC- se construyó un Chevrolet nuevo con el objetivo de "estar entre los 30. En ningún momento les dije que venía buscar un resultado, no les mentí. Estoy seguro de que lo vamos a lograr, tenemos los medios y estoy muy agradecido a todos ellos".

-¿Trabajan a largo plazo?

-El padre tiene ganas de seguir en el automovilismo, queremos ir evolucionando. Estamos tranquilos, no hay presión. Es más, quiere que hagamos otra categoría.

-¿Cuál?

-Se está hablando de la posibilidad de hacer Top Race, pero primero quiero ser competitivo acá, no quiero desviar la atención. Me está costando más de lo que pensaba, pero confio en poder estar entre los 20.

Diego De Carlo, hincha de Roberto Mouras y admirador de Guillermo Ortelli, es un volante con llegada. Ahora quiere gol.