De Benedictis y Moriatis levantan a Spataro, ganador del TC en su 104ª carrera.Domingo 13 de junio de 2010, cerca de la hora 14, el Señor Héctor Petrucelli le agitó la bandera a cuadros a un nuevo ganador en el Turismo Carretera, que lleva siete ganadores distintos de manera consecutiva. Por primera vez, ese piloto pudo apretar el puño y acercar su auto al paredón de boxes para tener un primer festejo con su gente, que si bien es corto debido a la velocidad con la que cruza la meta, es emotivo. Y si alguien trabajó para conseguirlo fue Emiliano Spataro. Un luchador del TC.
El de Lanús había probado distintas alternativas posibles de equipos, chasistas, motoristas... Y a pesar del buen andar en otras categorías (Bicampeón Top Race 07/08), no dejó de sufrir sinsabores desde su vuelta a la máxima categoría del automovilismo argentino en el 2006 (debutó el 9/2/02 en Mar de Ajó). Pero como "no hay mal que dure cien años", la elección de Walter Alifraco en la atención de la Chevy y los impulsores de Carlos Alberto Laborito para esta temporada, a la larga terminó siendo acertada y en el circuito de Posadas, la 7ª fecha del campeonato 2010, su nombre estará en la estadística de vencedores.
La fortuna jugó de su lado en la 13ª vuelta cuando Gabriel Ponce de León se quedó sin transmisión en el Ford que parecía dirigirse al triunfo. Llegó a la zona de boxes, pero no hubo caso. El líder del torneo perdió una nueva chance de ganar.
"Al fin llegó el día, parecía que nunca llegaría y fueron muchos años de sacrificio. Desde el momento del abandono de Ponce de León, comencé a sentir todos los ruidos dentro del auto pero por fortuna se nos dió", dijo Spataro, ganador de la tercera serie. Heredó la punta seguido de Juan Bautista De Benedictis (Ford) y sin sin sobresaltos, se dirigió por fin su primera victoria en 104 competencias, y con su aporte, Chevrolet tiene 100% de efectividad en el trazado misionero: cuatro disputadas, cuatro ganadas.
El último escalón del podio correspondió al campeón Emanuel Moriatis (Ford) y en Buenos Aires, sede de la próxima fecha el 4 de julio, será el auto más pesado al llevar 40 kilos de lastre.
El de Lanús había probado distintas alternativas posibles de equipos, chasistas, motoristas... Y a pesar del buen andar en otras categorías (Bicampeón Top Race 07/08), no dejó de sufrir sinsabores desde su vuelta a la máxima categoría del automovilismo argentino en el 2006 (debutó el 9/2/02 en Mar de Ajó). Pero como "no hay mal que dure cien años", la elección de Walter Alifraco en la atención de la Chevy y los impulsores de Carlos Alberto Laborito para esta temporada, a la larga terminó siendo acertada y en el circuito de Posadas, la 7ª fecha del campeonato 2010, su nombre estará en la estadística de vencedores.
La fortuna jugó de su lado en la 13ª vuelta cuando Gabriel Ponce de León se quedó sin transmisión en el Ford que parecía dirigirse al triunfo. Llegó a la zona de boxes, pero no hubo caso. El líder del torneo perdió una nueva chance de ganar.
"Al fin llegó el día, parecía que nunca llegaría y fueron muchos años de sacrificio. Desde el momento del abandono de Ponce de León, comencé a sentir todos los ruidos dentro del auto pero por fortuna se nos dió", dijo Spataro, ganador de la tercera serie. Heredó la punta seguido de Juan Bautista De Benedictis (Ford) y sin sin sobresaltos, se dirigió por fin su primera victoria en 104 competencias, y con su aporte, Chevrolet tiene 100% de efectividad en el trazado misionero: cuatro disputadas, cuatro ganadas.
El último escalón del podio correspondió al campeón Emanuel Moriatis (Ford) y en Buenos Aires, sede de la próxima fecha el 4 de julio, será el auto más pesado al llevar 40 kilos de lastre.El líder de la caravana en los festejos del Bicentenario, Jonatan Castellano, fue el mejor representante de Dodge al finalizar cuarto. Y Agustín Canapino (Chevrolet), con el quinto puesto se metió -por ahora- en la Copa de Oro desplazando al Ford de Juan Manuel Silva, que había llegado a Posadas 12º en el campeonato y abandonó.
CLASIFICACION FINAL - TC
1° Spataro, Emiliano (Chevrolet) 42:18.907
2° De Benedictis, J. Bautista (Ford) a 1.3593° Moriatis, Emanuel (Ford) a 6.996
4° Castellano, Jonatan (Dodge) a 11.034
5° Canapino, Agustín (Chevrolet) a 11.846
6° Ciantini, José (Chevrolet) a 13.758
7° Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 14.180
8° Ledesma, Christian (Chevroelt) a 14.586
9° Nolesi, Mathias (Ford) a 14.959
10° Catalan Magni, J. Cesar (Dodge) a 16.088
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