Sutton
Vettel exhibe su premio y el de su equipo, que sufrió el accidente de Webber.
Vettel exhibe su premio y el de su equipo, que sufrió el accidente de Webber.
La Fórmula 1 versión 2010 pasó por el callejero de Valencia y la competencia ya quedó en el recuerdo por las distintas alternativas que se presentaron a lo largo de las 57 vueltas que tuvieron al alemán Sebastian Vettel como ganador en la 9ª fecha del Mundial.
Un terrible accidente protagonizado por su compañero Mark Webber (ver Red Bull...) y la penalización a diez pilotos por haber girado demasiado rápido con el auto de seguridad en la pista y uno restante por no respetar banderas, provocaron que el segundo triunfo del año y el séptimo de su campaña para Vettel ocupase un segundo plano.
El podio lo completaron los hombres de McLaren. A pesar de recibir un pase y siga por superar al auto de seguridad, el inglés Lewis Hamilton sumó valiosos puntos para mantenerse como líder del Mundial y Jenson Button pudo mantener la colocación, habiendo sido uno de los nueve pilotos sancionados con cinco segundos. Con la clasificación final confirmada, los beneficiados fueron el local Fernando Alonso (Ferrari) al avanzar un puesto y el alemán Nico Rosberg (Mercedes) al quedarse con el último punto en juego.
La próxima fecha será el 11 de julio, en el histórico circuito de Silverstone, Inglaterra.
CLASIFICACION FINAL - GP DE EUROPA
Un terrible accidente protagonizado por su compañero Mark Webber (ver Red Bull...) y la penalización a diez pilotos por haber girado demasiado rápido con el auto de seguridad en la pista y uno restante por no respetar banderas, provocaron que el segundo triunfo del año y el séptimo de su campaña para Vettel ocupase un segundo plano.
El podio lo completaron los hombres de McLaren. A pesar de recibir un pase y siga por superar al auto de seguridad, el inglés Lewis Hamilton sumó valiosos puntos para mantenerse como líder del Mundial y Jenson Button pudo mantener la colocación, habiendo sido uno de los nueve pilotos sancionados con cinco segundos. Con la clasificación final confirmada, los beneficiados fueron el local Fernando Alonso (Ferrari) al avanzar un puesto y el alemán Nico Rosberg (Mercedes) al quedarse con el último punto en juego.
La próxima fecha será el 11 de julio, en el histórico circuito de Silverstone, Inglaterra.
CLASIFICACION FINAL - GP DE EUROPA
1. Vettel (Red Bull-Renault) 1h40:29.571
2. Hamilton (McLaren-Mercedes) + 5.042
3. Button (McLaren-Mercedes) + 12.658
4. Barrichello (Williams-Cosworth) + 57.627
5. Kubica (Renault) + 27.122
6. Sutil (Force India-Mercedes) + 30.168
7. Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 30.965
8. Alonso (Ferrari) + 32.809
9. Buemi (Toro Rosso-Ferrari) + 36.299
10. Rosberg (Mercedes) + 44.382
11. Massa (Ferrari) + 46.621
12. De la Rosa (Sauber-Ferrari) + 47.414
13. Petrov (Renault) + 48.287
14. Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) + 48.239
15. Schumacher (Mercedes) + 48.826
16. Liuzzi (Force India-Mercedes) + 50.890
17. Di Grassi (Virgin-Cosworth) + 1 lap
18. Chandhok (HRT-Cosworth) + 2 laps
19. Glock (Virgin-Cosworth) + 2 laps
20. Senna (HRT-Cosworth) + 2 laps
21. Trulli (Lotus-Cosworth) + 4 laps
NO CLASIFICARON
- Hulkenberg (Williams-Cosworth)
- Kovalainen (Lotus-Cosworth)
- Webber (Red Bull-Renault)
NOTA: Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Buemi, De la Rosa, Petrov, Liuzzi y Hulkenberg fueron recargados con cinco segundos por no respetar la velocidad mínima con AS. Glock fue penalizado con 20 segundos por ignorar la bandera azul.
3. Button (McLaren-Mercedes) + 12.658
4. Barrichello (Williams-Cosworth) + 57.627
5. Kubica (Renault) + 27.122
6. Sutil (Force India-Mercedes) + 30.168
7. Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 30.965
8. Alonso (Ferrari) + 32.809
9. Buemi (Toro Rosso-Ferrari) + 36.299
10. Rosberg (Mercedes) + 44.382
11. Massa (Ferrari) + 46.621
12. De la Rosa (Sauber-Ferrari) + 47.414
13. Petrov (Renault) + 48.287
14. Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) + 48.239
15. Schumacher (Mercedes) + 48.826
16. Liuzzi (Force India-Mercedes) + 50.890
17. Di Grassi (Virgin-Cosworth) + 1 lap
18. Chandhok (HRT-Cosworth) + 2 laps
19. Glock (Virgin-Cosworth) + 2 laps
20. Senna (HRT-Cosworth) + 2 laps
21. Trulli (Lotus-Cosworth) + 4 laps
NO CLASIFICARON
- Hulkenberg (Williams-Cosworth)
- Kovalainen (Lotus-Cosworth)
- Webber (Red Bull-Renault)
NOTA: Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Buemi, De la Rosa, Petrov, Liuzzi y Hulkenberg fueron recargados con cinco segundos por no respetar la velocidad mínima con AS. Glock fue penalizado con 20 segundos por ignorar la bandera azul.
Red Bull te da alas...
La pésima largada de Mark Webber -perdió dos lugares en dos curvas- y el posterior fuera de pista, pusieron al australiano en una opaca novena posición que derivó en el cambio de estrategia. Entró a boxes en la 7ª vuelta para calzar neumáticos nuevos, pero el delantero izquierdo se negó a salir y el tiempo perdido puso al Red Bull detrás del Lotus del finlandés Heikki Kovalainen en pista, teniendo que pelear atrás del pelotón.
En el 9º giro, cerca del frenaje de la curva número 17, el Red Bull impactó con la rueda trasera del Lotus y levantó vuelo, luego hizo un giro de 360 grados, y al caer, siguió su marcha para impactar contra los neumáticos. Por suerte, Webber salió ileso tras el increíble accidente.
Mark Webber, piloto de Red Bull: "Yo estaba detrás y quería superarlo, y él (Kovalainen) que estaba jugando muy duro, bloqueo de pronto de forma muy agresiva. Al final la cosa que me sorprendió fue lo pronto que frenó, eso es lo que me complicó; no importaba dónde estaba o qué tan cerca estuviera ya que todavía tenía todo bajo control. Fue un incidente desagradable".
Heikki Kovalainen, piloto de Lotus: "En primer lugar, es una buena noticia que los dos estamos bien. Luchábamos por la posición, así que me tenía que defender. No hice nada malo y él acabó pasándome por encima. Creo que perdió su punto de frenada y chocó contra mí con un mal ángulo".
La pésima largada de Mark Webber -perdió dos lugares en dos curvas- y el posterior fuera de pista, pusieron al australiano en una opaca novena posición que derivó en el cambio de estrategia. Entró a boxes en la 7ª vuelta para calzar neumáticos nuevos, pero el delantero izquierdo se negó a salir y el tiempo perdido puso al Red Bull detrás del Lotus del finlandés Heikki Kovalainen en pista, teniendo que pelear atrás del pelotón.
En el 9º giro, cerca del frenaje de la curva número 17, el Red Bull impactó con la rueda trasera del Lotus y levantó vuelo, luego hizo un giro de 360 grados, y al caer, siguió su marcha para impactar contra los neumáticos. Por suerte, Webber salió ileso tras el increíble accidente.
Mark Webber, piloto de Red Bull: "Yo estaba detrás y quería superarlo, y él (Kovalainen) que estaba jugando muy duro, bloqueo de pronto de forma muy agresiva. Al final la cosa que me sorprendió fue lo pronto que frenó, eso es lo que me complicó; no importaba dónde estaba o qué tan cerca estuviera ya que todavía tenía todo bajo control. Fue un incidente desagradable".
Heikki Kovalainen, piloto de Lotus: "En primer lugar, es una buena noticia que los dos estamos bien. Luchábamos por la posición, así que me tenía que defender. No hice nada malo y él acabó pasándome por encima. Creo que perdió su punto de frenada y chocó contra mí con un mal ángulo".
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