25/10/10

¿Suerte de campeón?

Sutton
El español Fernando Alonso ganó con Ferrari un dramático primer Gran Premio de Corea del Sur y se convirtió en el nuevo líder del Mundial gracias a el abandono de sus principales rivales de Red Bull, el australiano Mark Webber y el alemán Sebastian Vettel. El bicampeón 2005/2006 cosechó su 5ª victoria de la temporada sobre 17 pruebas disputadas, y fue escoltado por el inglés de McLaren, Lewis Hamilton, y su compañero en la Scudería, el brasileño Felipe Massa.
La competencia se debió poner en marcha a las 3 del domingo (hora argentina), pero la lluvia significó que la mayoría de los monoplazas se colocaran en la grilla con neumáticos intermedios, que hubo que cambiar a extremos cuando el aguacero se intensificó, por lo que el director de la carrera, el inglés Charlie Whiting, retrasó el inicio de la prueba diez minutos.
La misma comenzó detrás del Auto de Seguridad, pero a las tres vueltas se paró con bandera roja debido a las malas condiciones. Con los coches esperando en la parrilla y algunos pilotos en la zona de boxes, no fue hasta 50 minutos más tarde cuando el Auto de Seguridad salió de nuevo a pista, para reiniciar la carrera con bandera verde en la 18º giro de los 55 pactadas. Vettel, autor de la pole, se escapó rápidamente de Webber, que una vuelta más tarde perdió el control del Red Bull al transitar por los pianos de curva 12 e impactó contra el muro exterior antes de ser golpeado por el Mercedes del alemán Nico Rosberg, quien marchaba 4º detrás de Hamilton. Ambos abandonaron y nuevamente entró en escena el Auto de Seguridad.
Desde ese momento la pelea por la carrera se centró entre Vettel y Alonso, incluso llevaron el duelo a los boxes, cuando ambos se detuvieron para calzar neumáticos intermedios. Pero el español penó con un problema en la tuerca central de la rueda delantera derecha, perdiendo el lugar con Hamilton. Sin embargo, el inglés se pasó en la curva 1 tras la reanudación y el español aprovechó el error para recuperar el 2º puesto.
En la vuelta número 44, la ventaja del alemán sobre Alonso era de tan sólo 1s1, y un giro más tarde, el motor Renault del Red Bull empezó a fallar. Al notarlo, el piloto de Ferrari lo presionó hasta superarlo, mientras que el impulsor francés de Vettel comenzó a echar humo hasta que explotó.
Alonso, entonces, se dirigió sin problemas hacia su 26º triunfo en la máxima y, con 50 puntos en juego, tiene 11 de ventaja sobre Webber y 21 con respecto a Hamilton.
La próxima fecha será el 7 de noviembre en el autódromo Jose Carlos Pace de San Pablo,  Brasil.  

CLASIFICACIÓN FINAL (55 vueltas)
1. Alonso ( Ferrari) 2h48:20.810
2. Hamilton (McLaren-Mercedes) + 14.999
3. Massa (Ferrari) + 30.868
4. Schumacher (Mercedes) + 39.688
5. Kubica (Renault) + 47.734
6. Liuzzi (Force India-Mercedes) + 53.571
7. Barrichello (Williams-Cosworth) + 1:09.257
8. Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 1:17.889
9. Heidfeld (Sauber-Ferrari) + 1:20.107
10. Hulkenberg (Williams-Cosworth) + 1:20.851
11. Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) + 1:24.146
12. Button (McLaren-Mercedes) + 1:29.939
13. Kovalainen (Lotus-Cosworth) a 1 vta.
14. Senna (HRT-Cosworth) a 2 vtas.
15. Yamamoto (HRT-Cosworth) a 2 vtas.
NO CLASIFICARON
- Sutil (Force India-Mercedes)
- Vettel (Red Bull-Renault)
- Petrov (Renault)
- Glock (Virgin-Cosworth)
- Buemi (Toro Rosso-Ferrari)
- Di Grassi (Virgin-Cosworth)
- Trulli (Lotus-Cosworth)
- Webber (Red Bull-Renault)
- Rosberg (Mercedes)

1 Comentario/s:

Nicolás Gallese dijo...

Fernando es un animal de la conducción. Era solo saber que iba a llegarle este momento y poder capitalizar el triunfo esperado con una cuota significativa de destino. Brasil se vestirá de rojo, y la historia hablará otra vez de máxima grandeza. Ferrari, identidad del éxito.

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