"Sonaba algo muy loco e imposible"

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Niki ganó este año en Mendoza, el callejero de Santa Fe y Oberá.

Días después de proclamarse campeón 2010 de la Fórmula Renault 2.0, Nicolás Trosset accedió al pedido de AutoMundial para repasar los momentos cumbres de su temporada, la 3ª en la Fábrica de Talentos. El joven arrecifeño, próximo a cumplir 19 años el 8 de enero, contó que "al principio era muy raro, no caía de lo logrado, pero con el transcurso de la semana en reuniones o mismo en la calle cuando me cruzaba con gente fui cayendo".

-¿Esperabas lograr el título a principios de temporada?

-No, en absoluto. Cuando arrancamos la primera fecha y me dí cuenta del medio que tenía, lo pensé y traté de hacer las cosas bien, ya que no tengo muchos años de experiencia en la categoría. No fue nada fácil, pero con esfuerzo y dedicación nada es imposible.

-¿Cuánto tuvo que ver tu tío Norberto Fontana en la formación tuya como piloto?

-Y... Mucho, él también es parte de todo esto. Tenerlo a mi lado es muy bueno, porque tiene mucha experiencia y eso trato de aprovecharlo al máximo para aplicarlo en la pista.

-¿Fue casualidad o causalidad que en reiteradas ocasiones él y vos ganaran el mismo día?

-Yo creo que fue mucha casualidad. Me pongo a pensar y es increíble que hayamos vencido tres veces el mismo día (dos en 2010; Mendoza y Santa Fe), no me deja de sorprender, y más aún con lo del campeonato mismo.

-¿Estaría bueno que haga fuerza para compartir el Ford Focus de TC 2000 con vos en alguna edición de los 200 kilómetros de Buenos Aires, no?

-Sí, estaría muy bueno, pero por el momento lo veo complicado, je.

En Arrecifes, ciudad denominada Cuna de Campeones, Nicolás tiene un amigo muy especial: Agustín Canapino, el nuevo monarca del Turismo Carretera. Ambos se criaron en una familia "fierrera" y cerraron su año deportivo nada más ni nada menos que con la obtención del campeonato en su respectiva categoría, algo impensado en un principio. "Hablábamos y sonaba algo muy loco e imposible. Pero lo logramos y fue muy lindo compartirlo con la gente de nuestro pueblo".

-¿Cuáles son tus planes para 2011?

-No tengo nada cerrado respecto a eso. En estos días sabremos cuál será el camino a seguir, pero me gustaría saltar a una categoría de autos con techo.

-¿A qué categorías aspiras en un futuro?

-El sueño de todo piloto es la Fórmula 1, pero la situación en la que nos encontramos lo mejor que veo en el país es el Turismo Carretera.