LA PLATA POR MENDOZA
El Presidente de la ACTC, Oscar Aventin, confirmó el fin de semana la baja del autódromo "Jorge Ángel Pena" de San Martín para la presente temporada. Los mendocinos deberán esperar hasta el año próximo para tener al Turismo Carretera. Además, quedó oficializado que la 14ª fecha del TC, el 30 de octubre, se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El compromiso de la categoría sería de visitar el trazado remodelado de San Martín el año próximo, esperando la finalización de las importantes obras que se encaran en el circuito.
De esta manera, la disputa de la Copa de Oro continuará el 9 de octubre en Río Gallegos y el 30 del mismo mes en La Plata; ya confirmadas.
En cuanto a las dos competencias finales, la del 13 de noviembre tiene varios candidatos, aunque se pretende que se realice en el "Oscar Cabalén" de Córdoba. La última fecha del año sólo tiene al "Oscar y Juan Gálvez" como principal aspirante, aunque ambas restan confirmar.
FONTANA SE IRÁ DEL HAZ
Norberto Fontana decidió no renovar su vínculo con el equipo HAZ Racing Team. De esta manera, buscará un nuevo camino para la temporada 2012. El Gigante de Arrecifes continuará compitiendo con el Torino de Turismo Carretera y el Ford de TC2000 hasta culminar la temporada deportiva 2011.
“Tomé la decisión de no continuar en el HAZ Racing Team. Entiendo que es el momento de renovar el aire y comenzar una nueva etapa en 2012. Se lo comuniqué al equipo y de común acuerdo decidimos no renovar nuestro vínculo, que culmina a fin de año. Para lo que queda de la temporada, intentaré terminar el año en TC y en TC2000 de la mejor manera”, expresó Fontana.
“El saldo de estas dos temporadas con el HAZ es positivo, ya que tuvimos la posibilidad de lograr el campeonato de TC2000. Agradezco a los integrantes del HAZ Racing Team y a las empresas que han confiado en mí. Pasamos momentos muy buenos, pero entiendo que se cumplió un ciclo y es necesario renovar el aire para lo que se avecina”, manifestó el piloto de Arrecifes, que compitió en las dos últimas temporadas en la escudería de Barracas. En este lapso, logró el título 2010 de TC2000 y cosechó nueve podios (con dos triunfos).
ESTUVIERON DE FESTEJO
Dos pilotos que compartieron equipo en el Turismo Carretera (LSG) y que también tuvieron escuela en TC Pista cumplieron carreras redondas durante esta fecha de Olavarría. Diego Aventin llegó a su competencia número 200 y Emanuel Moriatis a la 150. El Pumita de Morón debutó el 6 de febrero de 1999 en Mar de Ajó y en 200 participaciones ganó 13 Finales, 34 series, marcó 12 pole position, y subió 39 veces a un podio. Peleó campeonatos y no ingresó a esta edición de la Copa de Oro, al igual que Moriatis. Y hablando del piloto de Lanús, que fue campeón 2009, en 150 carreras se llevó 11 Finales, 18 series, marcó 3 pole position y subió 27 veces al podio. El debut de Moriatis fue en Nueve de Julio, el 21 de junio de 2002. Y hubo otro piloto que cumplió 200 carreras en Olavarría. Se trata de Julio Catalán Magni, que recibió el trofeo del ministro del Interior, Florencio Randazzo, quien entregó además la Copa de la Etapa de Clasificación a Guillermo Ortelli.
El Presidente de la ACTC, Oscar Aventin, confirmó el fin de semana la baja del autódromo "Jorge Ángel Pena" de San Martín para la presente temporada. Los mendocinos deberán esperar hasta el año próximo para tener al Turismo Carretera. Además, quedó oficializado que la 14ª fecha del TC, el 30 de octubre, se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El compromiso de la categoría sería de visitar el trazado remodelado de San Martín el año próximo, esperando la finalización de las importantes obras que se encaran en el circuito.
De esta manera, la disputa de la Copa de Oro continuará el 9 de octubre en Río Gallegos y el 30 del mismo mes en La Plata; ya confirmadas.
En cuanto a las dos competencias finales, la del 13 de noviembre tiene varios candidatos, aunque se pretende que se realice en el "Oscar Cabalén" de Córdoba. La última fecha del año sólo tiene al "Oscar y Juan Gálvez" como principal aspirante, aunque ambas restan confirmar.
FONTANA SE IRÁ DEL HAZ
Norberto Fontana decidió no renovar su vínculo con el equipo HAZ Racing Team. De esta manera, buscará un nuevo camino para la temporada 2012. El Gigante de Arrecifes continuará compitiendo con el Torino de Turismo Carretera y el Ford de TC2000 hasta culminar la temporada deportiva 2011.
“Tomé la decisión de no continuar en el HAZ Racing Team. Entiendo que es el momento de renovar el aire y comenzar una nueva etapa en 2012. Se lo comuniqué al equipo y de común acuerdo decidimos no renovar nuestro vínculo, que culmina a fin de año. Para lo que queda de la temporada, intentaré terminar el año en TC y en TC2000 de la mejor manera”, expresó Fontana.
“El saldo de estas dos temporadas con el HAZ es positivo, ya que tuvimos la posibilidad de lograr el campeonato de TC2000. Agradezco a los integrantes del HAZ Racing Team y a las empresas que han confiado en mí. Pasamos momentos muy buenos, pero entiendo que se cumplió un ciclo y es necesario renovar el aire para lo que se avecina”, manifestó el piloto de Arrecifes, que compitió en las dos últimas temporadas en la escudería de Barracas. En este lapso, logró el título 2010 de TC2000 y cosechó nueve podios (con dos triunfos).
ESTUVIERON DE FESTEJO
Dos pilotos que compartieron equipo en el Turismo Carretera (LSG) y que también tuvieron escuela en TC Pista cumplieron carreras redondas durante esta fecha de Olavarría. Diego Aventin llegó a su competencia número 200 y Emanuel Moriatis a la 150. El Pumita de Morón debutó el 6 de febrero de 1999 en Mar de Ajó y en 200 participaciones ganó 13 Finales, 34 series, marcó 12 pole position, y subió 39 veces a un podio. Peleó campeonatos y no ingresó a esta edición de la Copa de Oro, al igual que Moriatis. Y hablando del piloto de Lanús, que fue campeón 2009, en 150 carreras se llevó 11 Finales, 18 series, marcó 3 pole position y subió 27 veces al podio. El debut de Moriatis fue en Nueve de Julio, el 21 de junio de 2002. Y hubo otro piloto que cumplió 200 carreras en Olavarría. Se trata de Julio Catalán Magni, que recibió el trofeo del ministro del Interior, Florencio Randazzo, quien entregó además la Copa de la Etapa de Clasificación a Guillermo Ortelli.
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