Juan Manuel Silva confirmó de qué manera seguirá compitiendo en el Turismo Carretera a partir de la temporada 2012, que comenzará el 12 de febrero en Mar de Ajó.
Finalizado el campeonato 2011 de la máxima divisional del automovilismo argentino, y tras el retiro de su ex equipo, el HAZ Racing Team, Juan Manuel Silva analizó distintas alternativas y resolvió continuar en el TC bajo la escudería Catalán Magni Motorsport, manejando el Ford que usó este año, y tendrá asistencia de Rodolfo Di Meglio y motorización de Machete Esteban.
Después del cimbronazo en lo anímico que ocasionó el fallecimiento de su padre, y luego lo ocurrido con Guido Falaschi en Balcarce, una persona muy cercana al piloto chaqueño, que además derivó en el alejamiento de la categoría del HAZ, Silva no contaba con un panorama fácil para su continuidad, situación que puso en duda su futuro. Sin embargo, Julio Catalán Magni le ofreció hacerse cargo del manejo de la totalidad de los trabajos para que siga en el Turismo Carretera, propuesta que el chaqueño aceptó y confirmó su continuidad
De esta manera, el equipo adquirió el Ford con el cual el Pato compitió en el campeonato 2011 y a partir del próximo año será atendido en Buenos Aires por Catalán Magni Motorsport, el responsable del chasis será Di Meglio y en el motor seguirá trabajando Machete Esteban.
Finalizado el campeonato 2011 de la máxima divisional del automovilismo argentino, y tras el retiro de su ex equipo, el HAZ Racing Team, Juan Manuel Silva analizó distintas alternativas y resolvió continuar en el TC bajo la escudería Catalán Magni Motorsport, manejando el Ford que usó este año, y tendrá asistencia de Rodolfo Di Meglio y motorización de Machete Esteban.
Después del cimbronazo en lo anímico que ocasionó el fallecimiento de su padre, y luego lo ocurrido con Guido Falaschi en Balcarce, una persona muy cercana al piloto chaqueño, que además derivó en el alejamiento de la categoría del HAZ, Silva no contaba con un panorama fácil para su continuidad, situación que puso en duda su futuro. Sin embargo, Julio Catalán Magni le ofreció hacerse cargo del manejo de la totalidad de los trabajos para que siga en el Turismo Carretera, propuesta que el chaqueño aceptó y confirmó su continuidad
De esta manera, el equipo adquirió el Ford con el cual el Pato compitió en el campeonato 2011 y a partir del próximo año será atendido en Buenos Aires por Catalán Magni Motorsport, el responsable del chasis será Di Meglio y en el motor seguirá trabajando Machete Esteban.
Fuente: Prensa Pato Silva
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