En una carrera dura, disputada y con varias alternativas, Matías Rossi (Toyota Corolla) ganó la séptima fecha del 2º Campeonato Argentino de Súper TC2000, este sábado en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín. Emiliano Spataro (Renault Fluence) y José María López (Fiat Linea) completaron el podio.
"La única lucha perdida es la que se abandona" es una de las más famosas frases del Che Guevara a la que parece haberse aferrado Rossi este sábado. Porque largó desde el 4º lugar tras no poder aprovechar el Súper 8 para retener la pole, pero supo administrar el potencial del Toyota Corolla que "siempre se comporta bien en cualquier circuito", como avisó ayer.
Y no fue fácil, porque logró volver al triunfo luego de dos fechas aprovechando todas las circunstancias de los que iban delante de él, y pese a que desde los primeros giros un toque le había abollado el escape, lo que producía que parte de los gases del motor se metieran dentro del habitáculo.
Poco le importó a Matías lo que pasara afuera. No aflojó, se mantuvo siempre entre los líderes y cuando en la mitad de competencia el entonces líder Leonel Pernía (Renault Fluence) abandonó, heredó la punta para defenderla con todo lo que tenía ante los embates de Spataro por birlarle lo que a la postre fue su cuarta victoria en la temporada.
La carrera tuvo emociones al por mayor también antes de ese quiebre. Porque en la largada Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) no supo conservar su posición de privilegio lograda tras ganar el Súper 8, quedando la punta de la competencia en poder de Pernía. Tres vueltas más tarde, un problema hidráulico obligó a Canapino a retrasarse.
El Tanito lideró entonces la prueba a voluntad con una gran demostración del poderío de los "renovados" Renault Fluence, hasta que el pinchazo de un neumático lo obligó a desertar en la mitad de la carrera.
Detrás también hubo emoción al por mayor, porque las posiciones en el "Top 10" fueron cambiando en cada giro producto del desgaste excesivo de varios autos, logrando prevalecer quienes mejor supieron administrar el ritmo de competencia.
Así fue como López, que había clasificado 12º y escalaba silenciosamente con su nuevo Fiat Linea, se colocó a la cola del Fluence de Spataro e incluso le amenazó la segunda ubicación, aunque el hombre de Renault supo defenderse y el cordobés vio como un gran negocio el tercer escalón del podio.
Hubo varias actuaciones para destacar, como el cuarto puesto de Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) tras partir 15º, el quinto de Facundo Ardusso (Fiat Linea) habiendo largado 16º, y la séptima ubicación de Damián Fineschi (Honda Civic), que sumó sus primeros puntos en el certamen luego de haber partido desde el 20º cajón de la grilla.
Un párrafo aparte merece también Facundo Chapur (Escudería FE), colocando al VW Vento en el "Top 10" por primera vez accediendo al octavo puesto luego de haber largado 18º; así como la 9ª ubicación de Daniel Belli (Lanús Motorsport/Chevrolet Cruze) y el 10º puesto de Agustín Calamari (Toyota Team Argentina/Corolla) habiendo partido en la 25ª.
Con estos resultados, el certamen es liderado por Rossi con 164 puntos, seguido de Ardusso con 112; Pernía acumula 90 y López 85.
La próxima fecha del STC2000 se disputará el 31 de agosto en el circuito callejero "Santa Fe Ciudad".
Fuente: www.super-tc2000.com.ar
Foto: www.ttanet.com.ar
Y no fue fácil, porque logró volver al triunfo luego de dos fechas aprovechando todas las circunstancias de los que iban delante de él, y pese a que desde los primeros giros un toque le había abollado el escape, lo que producía que parte de los gases del motor se metieran dentro del habitáculo.
Poco le importó a Matías lo que pasara afuera. No aflojó, se mantuvo siempre entre los líderes y cuando en la mitad de competencia el entonces líder Leonel Pernía (Renault Fluence) abandonó, heredó la punta para defenderla con todo lo que tenía ante los embates de Spataro por birlarle lo que a la postre fue su cuarta victoria en la temporada.
La carrera tuvo emociones al por mayor también antes de ese quiebre. Porque en la largada Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) no supo conservar su posición de privilegio lograda tras ganar el Súper 8, quedando la punta de la competencia en poder de Pernía. Tres vueltas más tarde, un problema hidráulico obligó a Canapino a retrasarse.
El Tanito lideró entonces la prueba a voluntad con una gran demostración del poderío de los "renovados" Renault Fluence, hasta que el pinchazo de un neumático lo obligó a desertar en la mitad de la carrera.
Detrás también hubo emoción al por mayor, porque las posiciones en el "Top 10" fueron cambiando en cada giro producto del desgaste excesivo de varios autos, logrando prevalecer quienes mejor supieron administrar el ritmo de competencia.
Así fue como López, que había clasificado 12º y escalaba silenciosamente con su nuevo Fiat Linea, se colocó a la cola del Fluence de Spataro e incluso le amenazó la segunda ubicación, aunque el hombre de Renault supo defenderse y el cordobés vio como un gran negocio el tercer escalón del podio.
Hubo varias actuaciones para destacar, como el cuarto puesto de Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) tras partir 15º, el quinto de Facundo Ardusso (Fiat Linea) habiendo largado 16º, y la séptima ubicación de Damián Fineschi (Honda Civic), que sumó sus primeros puntos en el certamen luego de haber partido desde el 20º cajón de la grilla.
Un párrafo aparte merece también Facundo Chapur (Escudería FE), colocando al VW Vento en el "Top 10" por primera vez accediendo al octavo puesto luego de haber largado 18º; así como la 9ª ubicación de Daniel Belli (Lanús Motorsport/Chevrolet Cruze) y el 10º puesto de Agustín Calamari (Toyota Team Argentina/Corolla) habiendo partido en la 25ª.
Con estos resultados, el certamen es liderado por Rossi con 164 puntos, seguido de Ardusso con 112; Pernía acumula 90 y López 85.
La próxima fecha del STC2000 se disputará el 31 de agosto en el circuito callejero "Santa Fe Ciudad".
Fuente: www.super-tc2000.com.ar
Foto: www.ttanet.com.ar
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