La máxima categoría se instala en Singapur, ronda 18 del Mundial. En las calles de Marina Bay, McLaren tendrá otra oportunidad de asegurar el título de Constructores, y Red Bull podrá demostrar que su recuperación es real.
Tras victorias consecutivas de Max Verstappen en Italia y Azerbaiyán, la brecha por el título de Pilotos se acortó. Actualmente, Oscar Piastri lidera con 25 puntos de ventaja y quedan seis rondas (y tres carreras Sprint), lo que mantiene a Lando Norris dentro del alcance. Mientras que Max sigue siendo defensor del "1" a pesar de estar 69 puntos detrás de Piastri.
McLaren llega a un circuito que le sienta bien, donde Norris dominó el año pasado, con el objetivo de frenar la racha de victorias de un Verstappen renacido. Solo necesita 13 puntos para cerrar un título consecutivo de constructor y, dado lo bien que el MCL39 se adapta al trazado de Marina Bay, el Equipo Papaya querrá festejar lo que no pudo en Bakú por el choque de Piastri.
Verstappen, por su parte, podría tener la oportunidad de ganar por primera vez en Singapur, ya que nunca ha subido a lo más alto del podio allí. Fue 2º en 2018 y 2024.
Las carreras urbanas suelen asociarse con una sola parada en boxes. Como el año pasado, Pirelli lleva los compuestos C3, C4 y C5, siendo los medios y duros capaces de completar la mayoría de las 62 vueltas. Pero la FIA intenta ampliar las posibilidades aumentando el límite de velocidad en el pitlane, de 60 a 80 km/h, como en Zandvoort.
En un pitlane de 400 metros, aumentar el límite 20 km/h implica que las paradas serán 6 segundos más rápidas, haciendo más atractiva sobre el papel una estrategia de dos paradas. Lo interesante será qué sucede en caso de un Safety Car bien oportuno.
La importancia de la clasificación será vital. En 10 de las 15 ediciones, el ganador salió desde la pole.
Singapur se incorporó al calendario de F1 en 2008 y se ha mantenido desde entonces, salvo en las temporadas afectadas por el COVID en 2020 y 2021. Combina glamour, calor sofocante y exigencia física extrema. El primer GP lo ganó Fernando Alonso, con Renault, una victoria que después se volvió infame por el escándalo "Crashgate".
Franco Colapinto vivirá su segunda experiencia allí tras su debut en 2024 con Williams. Hoy, con los colores de Alpine, el argentino afronta uno de los fines de semana más exigentes del calendario. El año pasado clasificó 12º y llegó 11º.
FC #43: "Singapur es sin duda una de las carreras más duras de la temporada. El año pasado experimenté por primera vez ese desafío físico único, así que este año he dedicado tiempo a entrenar con calor para prepararme para las condiciones extremas. El circuito en sí es muy divertido de conducir. Es rápido, con muchas combinaciones de curvas técnicas y, por lo general, la carrera es bastante buena. El año pasado tuve un comienzo interesante en la primera curva, ¡frenando muy tarde! Estoy emocionado por salir; correr bajo los focos siempre es una experiencia increíble y la ciudad es un lugar precioso para visitar como deporte. Tuvimos un fin de semana difícil la última vez en Bakú, pero el equipo está totalmente concentrado en las próximas carreras y buscaremos darlo todo para un fin de semana exitoso".
Los horarios del GP de Singapur 2025:
Viernes 3/10
- Entrenamiento 1: 6:30 hs
- Entrenamiento 2: 10:00 hs
Sábado 4/10
- Entrenamiento 3: 6:30 hs
- Clasificación: 10:00 hs
Domingo 5/10
- Carrera: 09:00 hs
Nota: Hora Argentina.
Foto: Getty Images
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