En el "12" se definen los doce

Este fin de semana en el autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires el Turismo de Carretera dará por sentenciada la etapa regular. Finalizada la prueba, los doce pilotos que más puntos sumaron hasta la 11ª fecha serán los habilitados a pelear por la Copa de Oro en las últimas cinco, que tendrá su inicio el 11 de octubre en Paraná y culminará el 20 de diciembre en el trazado 12 del circuito porteño.

Con 27 puntos en juego (2 al autor de la pole, 5 al ganador de la serie y 20 al vencedor de la final), ya hay cinco pilotos que se aseguraron un lugar en la pasada competencia disputada en Termas de Río Hondo: el ganador, Christian Ledesma (Chevrolet), su compañero en el JP Racing, Norberto Fontana (Dodge), Diego Aventin (Ford), que todavía no ganó y los Chevrolet de Mariano Altuna y Guillermo Ortelli, máximo ganador del año con dos triunfos: Balcarce y Nueve de Julio.

A pesar de estar adentro, la realidad indica que hay siete puntos extra en juego para este quinteto, porque once van a ser los pilotos que arrancarán con cero puntos, mientras que el líder del campeonato, hoy Christian Ledesma, se llevaría siete unidades. El marplatense, que dejó el HAZ y pasó al JP Racing desde la carrera de San Luis, busca su segundo título en TC luego del aplastante conseguido en 2007 con seis victorias.

Un caso especial es el de Diego Aventin. El de Morón, con su propia estructura, se convirtió en el abanderado de Ford y fue regular a lo largo del torneo, pero nunca estuvo cerca de la victoria. La misma, es indispensable y por eso, este fin de semana estrenará una nueva unidad construida por Alberto Canapino y buscará ese triunfo que lo meta de lleno en la pelea. En el 12 ya ganó en cuatro oportunidades (dos en 2003 y 2006).

Detrás de Ortelli, hay un lote que con una buena actuación tendría que permanecer dentro de la Copa de Oro. El mismo, está integrado por: Jonatan Castellano (Dodge), José María López (Torino), que estrenará motor de Claudio Garófalo en lugar de los de Oscar Castellano, Agustín Canapino (Chevrolet), Omar Martínez (Ford), que ganó la primera de las tres carreras en Buenos Aires, Matías Jalaf (Ford) y el vencedor de la apertura en Mar de Ajó, Lionel Ugalde (Ford).

Más afuera que adentro y en el último lugar, Emanuel Moriatis, potenciado por el podio en Santiago del Estero, deberá defender con el cuchillo entre los dientes la 12ª posición en el campeonato. El de Lanús puede estar tranquilo porque el Ford recuperó el nivel y Buenos Aires le sienta bien (ganó en 2006). Su lugar, será amenazado por el subcampeón 2007 Matías Rossi (Chevrolet), Gabriel Ponce de León, que se incorpora al flamante RAP Racing con un Ford construido por Walter Alifraco, Juan Manuel Silva (Ford), quizás el más perjudicado con la inclusión de este sistema el año pasado, Omar Tanoni (Ford), José Ciantini (Chevrolet), Juan Bautista De Benedictis (Ford), de debut triunfal en Potrero de los Funes y Mariano Werner (Ford), que está a 20, 5 puntos de Moriais con 27 en juego.

El factor suerte y el destino de muchos quedará cerrado este domingo en Buenos Aires. El cetro del Turismo de Carretera, en uno de sus años de mayor paridad, tiene lugar sólo para doce pilotos. Pero sólo uno, el mejor de la últimas cinco carreras levantará la Copa.