“Había perdido la esperanza de conducir una Ferrari”

Es el elegido de Luca di Montezemolo, Presidente de Ferrari, para tripular una de las F60 este fin de semana en Monza y las cuatro pruebas siguientes. En el ocaso de su carrera, el italiano Giancarlo Fisichella cumplirá el sueño de competir con la escudería de Maranello, ocupando el lugar de su compatriota Luca Badoer, de bajo rendimiento en Valencia y Bélgica. “Después de casi 14 años había perdido la esperanza de conducir una Ferrari, así que estoy muy feliz y orgulloso”, expresó Fisico, como lo conocen en el ambiente, que se despidió del equipo Force India con un inédito segundo puesto en Spa-Francorchamps.

Nacido el 14 de enero de 1973 en Roma, comenzó compitiendo en karting desde los 11 hasta los 18 años, fue campeón de la Fórmula 3 Italiana en 1993 y debutó en la máxima categoría tres años más tarde a bordo de un Minardi en Australia. Participó en las primeras ocho competencias y finalizó el año como probador de Ferrari. El destino los volvió a unir a partir del accidente del brasileño Felipe Massa, que volverá en el 2010 y Fisico será de nuevo el encargado de desarrollar la Rossa.
Pasó por los equipos, Force India, Renault, Sauber, Jordan (en dos ocasiones), Benetton y Minardi, pero su primera victoria llegó en el año 2003, en el inolvidable Gran Premio de Brasil. Fue una carrera bajo la lluvia que debió suspenderse por un accidente y el Jordan de Fisichella, llegó con lo justo, ya que el motor Ford se rompió en boxes. La temporada 2005 fue la mejor de su campaña, cosechando dos triunfos (Australia y Malasia), un 4º puesto en campeonato de pilotos y ayudó a Renault a conseguir su segundo título mundial como equipo.
Casado con Luna y padre de Carlotta y Christopher, Giancarlo ocupa un lugar en la historia grande de la Fórmula 1. Participó de 224 carreras, ganando en tres oportunidades. Subió al podio 18 veces, marcó cuatro poles y dos récord de vuelta.
"He escogido a Fisichella por diversas razones. Se lo merece, está en buena forma y es un piloto con experiencia”, declaró di Montezemolo cuando le consultaron los por qué de su elección. La última victoria de un italiano con Ferrari fue para Michele Alboreto, el 4 de agosto de 1985, en el Gran Premio de Alemania disputado en Nürburgring. ¿Podrá Fisico romper con la estadística?