Siete días...

De los 9.030 kilómetros totales en tierras argentinas y chilenas ya se disputaron 5.142. A la exigente competencia le resta poco menos de la mitad, y aprovechando el día de descanso, te presentamos un resumen de las cuatro categorías que componen la competencia que se mudó a Sudamérica el año pasado.

POR LA PRIMERA. Atrás quedó la sanción de 3 horas impuesta por los comisarios. Marcos Patronelli (Yamaha) es el líder absoluto en los cuatriciclos y emprenderá su marcha hacia Buenos Aires para el domingo poder cantar victoria. La grata sorpresa fue su hermano Alejandro, el escudero. Entre los dos ganaron cinco de las siete etapas disputadas: el subcampeón se llevó tres y el debutante dos. Sin el principal rival, el campeón checo Josef Machacek, Marcos Patronelli va por el primer triunfo argentino en el Dakar.
Con un récord de 25 inscriptos en el segundo año de la especialidad cuatriciclos integrando el Rally, 11 fueron los argentinos que tomaron la partida, y detrás de los hermanos, cumpliendo una gran actuación, Sebastián Halpern (Yamaha) marcha sexto.

UN MATADOR. Con sed de revancha llegó el español Carlos Sainz (Volkswagen) a la Argentina para disputar su cuarto Dakar. Es que el año pasado a tres etapas del final venía liderando la prueba de autos con una ventaja de 27m31s sobre el estadounidense Mark Miller, y sufrió un insólito accidente al caer con su Volkswagen Touareg por un barranco desde unos cuatro metros debido a un error en las indicaciones de ruta entre las localidades de Fiambalá y La Rioja. El Matador sabe lo que es ganar en nuestro país, ya que lo hizo en tres ocasiones por el Rally Mundial, la última en 2004 con Citroën. Y teniendo en cuenta que su equipo es amplio dominador, no extrañaría que Sainz se tome revancha en su segundo hogar.
La referencia nacional es Orly Terranova, que si bien estuvo complicado los primeros días, se mantiene 14º en la general con el Mitsubishi.

MUY COMODO. El francés Cyril Despres (KTM) parece encaminarse a su tercer título en Motos. Ya hizo historia en 2005 y 2007, y en esta edición la suerte parece estar de su lado. Su principal rival, el español Marc Coma (KTM), entregó todas sus chances de retener el título el viernes, cuando cambió una rueda en un sector prohibido antes de salir a la segunda parte de la 7ª etapa y fue penalizado con seis horas. El catalán cayó al 24º puesto, a 7h06m50s de Despres.
El tucumano Rodolfo Bollero (KTM) la pelea desde el 36º puesto de la general, a 8h06m47s del líder.

SIN RIVALES. El ruso Vladimir Chagin (Kamaz) está muy cerca de igualar el récord de seis victorias que ostenta el checo Karel Loprais en camiones. Hasta el momento, prácticamente no tuvo resistencia, enhebrando seis victorias sobre siete especiales disputados. Gracias a sus 53 victorias de etapa, dejó atrás al finlandés Ari Vatanen e igualó al francés Stéphane Peterhansel (33 victorias en motos, 20 en coches). En la especialidad, no hay participantes de nuestro país.