Altuna, el ganador Pernía, y López, destapando el champagne para festejar el 1-2-3.
En 300 kilómetros de competencia abundan las alternativas y el factor suerte toma un valor significativo. Un error puede arruinar el trabajo de meses, semanas, días y horas. Cada equipo de TC 2000 planificó una estrategia de carrera para sus pilotos tomando en cuenta que las paradas obligadas en boxes por reglamento eran dos. Una para cambiar al menos dos neumáticos y la otra por el repostaje de combustible.
Para ahorrar nafta, ayer algunos pilotos optaron por no salir a los cortes de clasificación (José María López fue uno de ellos). Otros, como el poleman Matías Rossi y su equipo Renault, de retirar los Mégane del parque cerrado, resignando el punto y la posición de privilegio para la largada de hoy. Pero con el beneficio de ganar tiempo en la parada obligatoria. El de Del Viso, su compañero Juan Manuel Silva y nueve pilotos mas, fueron sancionados y se ubicaron detrás del último clasificado en la grilla. El Ford Focus de Ponce de León heredó la unidad y el primer cajón de salida.
Todas las especulaciones, calculos y decisiones, fueron acertadas -en su mayoría- por un sólo equipo, el Honda Racing, ocupando la totalidad del podio en Termas de Río Hondo y con Leonel Pernía en lo más alto. El subcampeón ganó la sexta fecha del torneo, la primera de la serie Endurance y trepó a la cima del campeonato. Mariano Altuna y el campeón José María López, luego de avanzar en el pelotón por un toque de Ledesma, escoltaron al Tanito.
Tras una largada prolija de las 32 máquinas, Ponce de León tomó la punta seguido de Pernía y Emiliano Spataro (Fiat Linea), que superó al marplatense Christian Ledesma (Chevrolet Vectra). Antes de cerrar el primer giro, ocho pilotos ingresaron a boxes para cumplir con una de las dos detenciones. Los hombres de Honda, Pernía y López, lo hicieron en el 11º giro para cambiar neumáticos, mientras que Altuna fue uno de los primeros.La pérdida de tiempo para Ponce de León en boxes, la falla en el encendido del Toyota Corolla de Mariano Werner y el abandono de Spataro por un toque con Leonel Larrauri (Honda Civic), dejaron a Pernía con una ventaja considerable respecto a sus compañeros y sólo mantuvo la diferencia hasta la última de las 70 vueltas para obtener su cuarto triunfo en el TC 2000.
T. de Río Hondo, Sgo. del Estero
Para ahorrar nafta, ayer algunos pilotos optaron por no salir a los cortes de clasificación (José María López fue uno de ellos). Otros, como el poleman Matías Rossi y su equipo Renault, de retirar los Mégane del parque cerrado, resignando el punto y la posición de privilegio para la largada de hoy. Pero con el beneficio de ganar tiempo en la parada obligatoria. El de Del Viso, su compañero Juan Manuel Silva y nueve pilotos mas, fueron sancionados y se ubicaron detrás del último clasificado en la grilla. El Ford Focus de Ponce de León heredó la unidad y el primer cajón de salida.
Todas las especulaciones, calculos y decisiones, fueron acertadas -en su mayoría- por un sólo equipo, el Honda Racing, ocupando la totalidad del podio en Termas de Río Hondo y con Leonel Pernía en lo más alto. El subcampeón ganó la sexta fecha del torneo, la primera de la serie Endurance y trepó a la cima del campeonato. Mariano Altuna y el campeón José María López, luego de avanzar en el pelotón por un toque de Ledesma, escoltaron al Tanito.
Tras una largada prolija de las 32 máquinas, Ponce de León tomó la punta seguido de Pernía y Emiliano Spataro (Fiat Linea), que superó al marplatense Christian Ledesma (Chevrolet Vectra). Antes de cerrar el primer giro, ocho pilotos ingresaron a boxes para cumplir con una de las dos detenciones. Los hombres de Honda, Pernía y López, lo hicieron en el 11º giro para cambiar neumáticos, mientras que Altuna fue uno de los primeros.La pérdida de tiempo para Ponce de León en boxes, la falla en el encendido del Toyota Corolla de Mariano Werner y el abandono de Spataro por un toque con Leonel Larrauri (Honda Civic), dejaron a Pernía con una ventaja considerable respecto a sus compañeros y sólo mantuvo la diferencia hasta la última de las 70 vueltas para obtener su cuarto triunfo en el TC 2000.
El chaqueño Juan Manuel Silva y el arrecifeño Norberto Fontana (Ford Focus) completaron las primeras cinco posiciones finales de la carrera, que no se detuvo en ningún momento por la salida del auto de seguridad.
La próxima fecha del torneo será el 22 de agosto en La Rioja.
T. de Río Hondo, Sgo. del Estero
300 Kilómetros, 70 vueltas
1 Leonel Pernía Equipo Petrobras 53:14.227
2 Mariano Altuna Equipo Petrobras + 9.911
3 José María López Equipo Petrobras + 12.861
4 Juan Manuel Silva Renault Lo Jack Team + 17.224
5 Norberto Fontana Ford-YPF + 18.443
6 Gabriel P. de León Ford-YPF + 18.917
7 Martín Basso Ford-YPF + 41.095
8 Guillermo Ortelli Chevrolet Elaion + 10.065
9 Santiago Ventana Equipo Petrobras + 1:16.291
10 Fabián Yannantuoni Vittal DTA + 1:20.170
11 Bernardo Llaver Toyota Team Argentina + 1:22.663
12 Francisco Troncoso Toyota Team Argentina + 1 vlta.
13 Leandro Carducci Scudería Fiat + 1 vlta.
14 Franco Coscia Vittal DTA + 1 vlta.
15 Juan Cruz Alvarez Peugeot Cobra Team + 2 vltas.
16 Matías Muñoz Marchesi Vittal DTA + 2 vltas.
17 Christian Ledesma Chevrolet Elaion + 2 vltas.
18 Daniel Collazo E. Río de la Plata + 3 vltas.
19 Damián Fineschi Fineschi Racing + 3 vltas.
20 Rubén Salerno J M Motorsport + 3 vltas.
21 Matías Rossi Renault Lo Jack Team + 4 vltas.
22 Mariano Werner Toyota Team Argentina + 5 vltas.
23 Luis José Di Palma Peugeot Cobra Team + 8 vltas.
24 Emiliano Spataro Scudería Fiat + 13 vltas.
25 Facundo Ardusso Toyota Team Argentina + 19 vltas.
26 Emanuel Moriatis Scudería Fiat + 23 vltas.
27 Daniel Belli Lanus Motorsport + 28 vltas.
28 Néstor Riva Riva Racing + 38 vltas.
29 Ezequiel Bosio Scudería Fiat + 39 vltas.
30 Nestor Girolami Equipo Petrobras + 47 vltas.
31 Jorge Cersósimo J M Motorsport + 65 vltas.
32 Leonel Larrauri E. Río de la Plata Excluido
1 Leonel Pernía Equipo Petrobras 53:14.227
2 Mariano Altuna Equipo Petrobras + 9.911
3 José María López Equipo Petrobras + 12.861
4 Juan Manuel Silva Renault Lo Jack Team + 17.224
5 Norberto Fontana Ford-YPF + 18.443
6 Gabriel P. de León Ford-YPF + 18.917
7 Martín Basso Ford-YPF + 41.095
8 Guillermo Ortelli Chevrolet Elaion + 10.065
9 Santiago Ventana Equipo Petrobras + 1:16.291
10 Fabián Yannantuoni Vittal DTA + 1:20.170
11 Bernardo Llaver Toyota Team Argentina + 1:22.663
12 Francisco Troncoso Toyota Team Argentina + 1 vlta.
13 Leandro Carducci Scudería Fiat + 1 vlta.
14 Franco Coscia Vittal DTA + 1 vlta.
15 Juan Cruz Alvarez Peugeot Cobra Team + 2 vltas.
16 Matías Muñoz Marchesi Vittal DTA + 2 vltas.
17 Christian Ledesma Chevrolet Elaion + 2 vltas.
18 Daniel Collazo E. Río de la Plata + 3 vltas.
19 Damián Fineschi Fineschi Racing + 3 vltas.
20 Rubén Salerno J M Motorsport + 3 vltas.
21 Matías Rossi Renault Lo Jack Team + 4 vltas.
22 Mariano Werner Toyota Team Argentina + 5 vltas.
23 Luis José Di Palma Peugeot Cobra Team + 8 vltas.
24 Emiliano Spataro Scudería Fiat + 13 vltas.
25 Facundo Ardusso Toyota Team Argentina + 19 vltas.
26 Emanuel Moriatis Scudería Fiat + 23 vltas.
27 Daniel Belli Lanus Motorsport + 28 vltas.
28 Néstor Riva Riva Racing + 38 vltas.
29 Ezequiel Bosio Scudería Fiat + 39 vltas.
30 Nestor Girolami Equipo Petrobras + 47 vltas.
31 Jorge Cersósimo J M Motorsport + 65 vltas.
32 Leonel Larrauri E. Río de la Plata Excluido
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