Entrevista exclusiva con Matías Rossi, que el venidero fin de semana en el circuito pampeano de Toay, al cual considera "multimarca", buscará sumar puntos importantes para seguir siendo el mejor exponente de Chevrolet en la Copa de Oro de TC.
-¿En qué te basas para decir que el de La Pampa es un circuito en el que no hay una marca favorita?
-Me baso en el trazado. Es de media y alta velocidad y se asemeja un poquito al de Buenos Aires, donde siempre han andado bien las cuatro marcas que tiene el TC. El año pasado se dio una lucha interesante entre el Ford de (Juan Bautista) De Benedictis y el Chevrolet de Canapino, hasta el trompo de Agustín, y me parece que con el presente que están teniendo las Dodge y los Torino se pueden sumar a eso que vi el año pasado. Eso me hace pensar que las cuatro marcas pueden estar bien.
-¿Qué análisis hacés de tu temporada hasta el momento?
-Haciendo un balance general del año clasifiqué muy bien y en carrera, pese a haber ganado en Olavarría, por ahí no tuve el rendimiento esperado. Entonces, a diferencia del año pasado, creemos que tenemos que mejorar y dar un saltito a la hora de correr. El trabajo fundamental para la carrera de La Pampa está centralizado en eso, en ver si podemos tener mejor ritmo de carrera; tratar de entender un poquitito más lo que nos está pasando con el auto y dar un saltito de calidad ahí. Estoy conforme con el año, con el auto, de estar en la Copa de Oro, de pelear el campeonato, pero vamos a intentar dar un saltito de calidad más a la hora de correr.
-¿Pero no es que Chevrolet se destaca en el ritmo?
-Sí, lo que pasa es que eso es como un comentario que ha quedado instalado y hoy la verdad que no es así... Hay autos que funcionan bien de una marca, bien de otra y no porque sea Chevrolet va a tener mejor ritmo. En la carrera pasada (Jonatan) Castellano voló en clasificación y en el ritmo, lo mismo paso con Josito (Di Palma) y no son Chevrolet... Me parece que va puntualmente a la configuración que puedas lograr en tu auto y no tanto por una marca en sí.
-¿Hay una táctica para correr la Copa de Oro?
-No táctica, sino saber que el abandono te penaliza mucho, que es muy importante llegar y sumar, andar adelante, lógicamente, y no mucho más que eso... Sé lo que tengo que hacer en la carrera, el equipo también y lo más peligroso, por llamarlo de alguna manera, es parar. Tenemos que ver la bandera a cuadros en todas las carreras.
-A vos lo sucedido con Guillermo Ortelli en San Luis te complicó un poco los planes, ¿no?
-Sí, lamentablemente sí. Perdí muchos puntos pero ya está, ya pasó, hay que mirar para adelante y en eso estamos (NdR: Ocupa el 6º puesto en el mini torneo, con 61 unidades, a 22 del líder Castellano).
-La Pampa, Trelew y Buenos Aires son los tres circuitos que quedan. ¿Crees que te van a caer bien?
-Sí, me van a caer bien. Anduve bien en los tres, no siempre pero en alguna oportunidad, así que eso está bueno. Y estoy confiado, viene siendo un buen año y la verdad que espero un buen final.
-Que la definición sea en Buenos Aires, donde habitualmente has andado bien, ¿genera algo especial en vos?
-Sí, me gusta Buenos Aires. Aparte entiendo que está muy bien que el cierre del calendario sea ahí. Es nuestro circuito emblema en el país y por el marco de las tribunas, lo apasionada que es la gente por el Turismo Carretera, va a hacer que esté lleno y eso para una definición está buenísimo.
-Y además por el dibujo del trazado, que genera sobrepasos, cosa que quizás el año pasado en La Plata faltó...
-Exactamente, faltó. Por eso te digo que me parece una buena idea. Desde lo deportivo espero llegar a Buenos Aires con chances reales, no sólo matemáticas sino con una buena diferencia del primero cosa de que si andamos bien poder ganar el campeonato.
Martín E. Zanetti
Foto: www.matirossi.com.ar
