El campeón de TC, Mauro Giallombardo, cumplió la sanción que le obligaba a largar desde atrás y a partir de este fin de semana, en La Pampa, estará en las mismas condiciones que los once pilotos que quieren birlarle el 1 de su Ford. Entrevista exclusiva.
A 68 puntos del líder, pero con el requisito de la victoria (ganó en Termas, sin las cargas aerodinámicas), se encuentra el piloto de Bernal en el mini torneo de Turismo Carretera cuya antepenúltima fecha comenzará a disputarse el viernes en el autódromo "Provincia de La Pampa", en la localidad de Toay. Allí, tras cumplir la pena que arrastraba, iniciará la defensa del título.
-Sin la sanción, ¿arranca en La Pampa de verdad la Copa de Oro para vos?
-Sí, tal cual. Es la primera carrera sin sanción después de tantas idas y venidas. Estoy tranquilo, con ganas, ¡muchas ganas! Realmente recuperé el humor de siempre, tengo muchas expectativas y estoy muy feliz.
-Falta recuperar el Ford ahora...
-Sí, estamos lejos. Hemos perdido protagonismo con el auto, no solo yo sino todo el equipo (Lincoln Sport Group). Vamos a trabajar para mejorar y volver a ser lo protagonista que siempre hemos sido.
-De volver a ser protagonista lo único que te queda es salir a ganar todas las carreras, ¿no?
-Seguro. La idea es ganar las últimas tres carreras y que el campeonato nos posicione donde corresponda, donde tenga que ser. Si es con el 1 mejor, obviamente, pero lo importante es salir a correr estas carreras y volver a recuperar los resultados que teníamos antes.
-De lo que sí puede estar seguro el hincha de Ford es que vas a defender el 1 hasta el final...
-Seguro, ¡eso no te quepa la menor duda! Siempre lo he hecho; cuando no tenía el 1, lo sigo haciendo, lo hago en todas las categorías... Corro para ganar, para ser el mejor. Es muy difícil hoy en el automovilismo argentino ser competitivo, es muy parejo, pero siempre se trabaja para ganar. Sin duda esa cuota de confianza la pueden tener asegurada.
-Los tres circuitos que quedan, La Pampa, Trelew y Buenos Aires, ¿cómo te caen? ¿Te gustan para la definición?
-Sí, me gusta mucho el de La Pampa. Es un circuito que particularmente disfruto de manejar, va mucha gente; veremos cómo se da el resultado. Los tres son circuitos muy motor dependiente, son rapidísimos, con alto promedio de velocidad y rectas muy largas. Va a haber que trabajar mucho en la potencia y en la aerodinámica del auto para ser rápido en lo derecho.
-Imagino tu deseo de irte más contento que el año pasado de La Pampa...
-Sí, no fue el mejor de los resultados finales pero fui muy rápido todo el fin de semana. Si bien no lo pudimos plasmar hicimos una excelente clasificación, gané la serie aunque me recargaron, tuve que largar muy atrás la Final, venía tercero y me chocaron. Fue un fin de semana que creo que sacando a Johnnito (De Benedictis) era el más rápido. Éramos muy parejos, la carrera era para cualquiera de los dos.
Además de protagonismo en TC, Giallombardo buscará lo mismo en Turismo Nacional. Tuvo que parar una fecha por el vuelco en Posadas, pero su Ford Focus, atendido por el Martos Competición, "está en recuperación, prácticamente listo para la próxima carrera. Estamos muy bien con los tiempos para ir a correr al 'Cabalén' (17 de noviembre)".
-Obviamente tenés muchas ganas de volver a subirte...
-¡Terribles! Me dolió mucho no haber podido ir a Río Gallegos, pero esperamos recuperarnos rápidos y tener el protagonismo que nos hace falta en el TN. Quiero ganar una carrera antes de fin de año también.
Martín E. Zanetti
