Se lo ve muy bien a Franco Colapinto después de completar su primera pretemporada en la Máxima. El pilarense, de 22 años, inició su actividad física en los últimos días de 2025, cuando se lo vio corriendo por San Andrés de Giles (Buenos Aires, Argentina). Aunque lo más importante fue la oportunidad de hacer una pretemporada completa al igual que el resto de los pilotos de la Fórmula 1.
El flamante Alpine A526 que le entregaron respondió bien en los tres ensayos previos al arranque del mundial en Australia. Es uno de los monoplazas de esta nueva generación que más expectativas genera debido a su tiempo de desarrollo y al cambio de motor con la llegada de Mercedes-Benz en reemplazo de los de Renault. La casa alemana también los provee de la transmisión y la suspensión trasera.
En Barcelona, Franco dio 118 vueltas y recorrió 545,8 kilómetros en los dos días que estuvo en pista. En la primera semana en Baréin comenzó complicado el miércoles 11 por una falla mecánica que lo obligó a abortar su trabajo y concretó 28 vueltas (152 kilómetros). Volvió a salir a pista el viernes 13 y completó 144 rondas y 779 kilómetros. El pasado miércoles 18 concretó 60 giros y 324 kilómetros y el jueves 19 manejó a la mañana y tarde con 120 vueltas (el GP de Baréin es a 57) y 650 kilómetros. Sumó un total de 352 vueltas y 1.905 kilómetros en el Golfo Pérsico, que sumandos a los hechos en España dan un global de 2.452 totales.
En cuanto a los tiempos, como referencias, en Barcelona (26/01), Colapinto comenzó siendo tercero entre nueve corredores, con un crono de 1m20s189, a 2.03 segundos del más rápido. En su segunda jornada (28/01) fue cuarto con 1m19s150 y se ubicó a 1.7s del más veloz.
En Baréin, en el primer día, el pilarense tuvo el atenuante de que solo pudo dar 28 giros por el mencionado percance en su coche. En el cierre de la tercera jornada, Franco respondió y se quedó con el mejor tiempo de Alpine; clavó el viernes 1m35s806 (a 2.1s de la referencia). Ya en el inicio de la segunda semana, en el primer día de actividad marcó 1m35s254 (a 1.7s del mejor). El pasado jueves Colapinto giró solo en la escuadra francesa y quedó sexto con 1m33s818, a 1.01s del primer puesto.
Cabe recordar que en esta instancia los tiempos deben tomarse con pinzas porque todas las escuderías escondieron su verdadero potencial. En estas pruebas buscaron la confiabilidad de los autos y ver qué deben solucionar ante los problemas que se presentan en monoplazas que recién salieron de las fábricas. La verdad de dónde está cada uno se sabrá en la clasificación de Australia, en la primera fecha del campeonato, del 6 al 8 de marzo.
FC #43: "Fue una muy buena primera prueba de pretemporada para mí. Fue la primera pretemporada que he hecho. Así que fue muy emocionante probar los autos nuevos, aprender con el equipo, aprender con los ingenieros. Hubo un muy buen progreso durante cada día. Cada vez que salíamos a la pista, hemos estado progresando y eso era lo más importante. Así que estoy feliz, por supuesto, sabiendo que tenemos mucho que mejorar, mucho que aprender, mucho en lo que trabajar, pero estamos en el camino correcto, en la dirección correcta. Probamos muchas cosas en el auto, algunas cosas que resultaron muy buenas, otras que no fueron tan buenas. Pero, eso es parte del proceso y ahora estamos realmente emocionados de ir a Melbourne".
Foto: TWJB Photography // BWT Alpine Formula One Team
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