Daniel Forneri / Agencia La Plata
Las caras del triunfo. Ortelli y Gentile, hombres del JP Racing, fueron contundentes.El TC Mouras arrancó con todo la temporada 2010, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Hubo dos competencias: una con los pilotos titulares y la otra con invitados de lujo.
Pedro Gentile, quien una semana antes había debutado en TC Pista bajo el ala de JP Racing, quería participar en la fiesta y llevó como invitado al quíntuple campeón de Turismo Carretera: Guillermo Ortelli. Y el de Salto no defraudó. Igualmente, Gentile había hecho lo propio ganando la serie más rápida el sábado y la final de su categoría con la Chevy, en el mediodía de ayer. Hasta pudo llegar a la bandera de cuadros "cuidando el auto para que Guillermo tenga buenas pastillas y gomas". Le dedicó el triunfo a José Lema -falleció el 5/9/2009 en un accidente automovilístico- y avisó en el podio: "Que (Ortelli) haga lo mismo".
Desde la posición de privilegio, Ortelli tenía a su izquierda a Jonatan Castellano, que tripulaba el Ford de Diego Verriello. Pero la resistencia que opuso Pinchito finalizó a mitad del primer curvón, al transitar por afuera y perder la posición con el Dodge de Martín Ponte, invitado de Alejandro Berganza, tercero en la carrera del Mouras. Desde ese momento, Guille impuso su ritmo y se escapó en la punta para adueñarse de la victoria tras 15 vueltas. Atrás, finalizó el entrerriano Ponte, un fiel escudero, que estuvo más preocupado por la presión de Julio César Catalan Magni, que acompañó a Federico Laborito (Dodge) y cerró el podio de invitados.
"Estoy muy feliz por Pedrito (Gentile), su familia y el equipo. Siempre es lindo ganar y en lo personal, la satisfacción es mayor porque corrí con un motor preparado por Patita Minervino, un histórico de Chevrolet", expresó Ortelli. Sin dudas, el invitado que hizo el mejor regalo.
Desde la posición de privilegio, Ortelli tenía a su izquierda a Jonatan Castellano, que tripulaba el Ford de Diego Verriello. Pero la resistencia que opuso Pinchito finalizó a mitad del primer curvón, al transitar por afuera y perder la posición con el Dodge de Martín Ponte, invitado de Alejandro Berganza, tercero en la carrera del Mouras. Desde ese momento, Guille impuso su ritmo y se escapó en la punta para adueñarse de la victoria tras 15 vueltas. Atrás, finalizó el entrerriano Ponte, un fiel escudero, que estuvo más preocupado por la presión de Julio César Catalan Magni, que acompañó a Federico Laborito (Dodge) y cerró el podio de invitados.
"Estoy muy feliz por Pedrito (Gentile), su familia y el equipo. Siempre es lindo ganar y en lo personal, la satisfacción es mayor porque corrí con un motor preparado por Patita Minervino, un histórico de Chevrolet", expresó Ortelli. Sin dudas, el invitado que hizo el mejor regalo.
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