En 24 horas, Antonelli vivió un sinfín de emociones: desde su primera pole position hasta su primera victoria en Fórmula 1. Sin ayudas, sin factores externos que le facilitaran las cosas. Una prueba de madurez, un Gran Premio de China en el que Kimi demostró autoridad y gran parte de su talento.
Con solo 19 años, Antonelli rompió una sequía de 20 años para Italia, superando el último antecedente, que fue la victoria de Giancarlo Fisichella en Malasia 2006 al volante del Renault R26.
Cuando los semáforos de largada de la segunda carrera del año se apagaron, Ferrari se volvió a lanzar al ataque con Hamilton adelantando brevemente a Antonelli, esto mientras Charles Leclerc tomó el 3er puesto y Russell se fue a la 4ª plaza.
Estas posiciones duraron un par de giros antes de que Antonelli y Russell volvieran a colocar a Mercedes en 1-2, dejando en 3-4 a las Ferrari.
Los Alpine aprovecharon los problemas del resto para colocar rápidamente a Pierre Gasly en el P5 mientras Franco Colapinto ascendió del 12º al 6º.
Con 11 giros en la carrera se presentó un Safety Car consecuencia de la detención del Aston Martin de Lance Stroll en pista. Esto fue aprovechado por los líderes quienes fueron a los pits con Colapinto ascendiendo al P2, manteniéndose en el circuito con la goma dura con la que arrancó, seguido por Esteban Ocon (Haas) con la misma estrategia.
Tres vueltas después la carrera reinició y Antonelli logró despegarse, mientras que Colapinto defendió su posición lo máximo posible antes de comenzar a ceder en las posiciones primero ante Hamilton y Leclerc, mientras que después Russell mandó al argentino al P5.
Pero Colapinto realizó una gran defensa con sus gomas desgastadas cuando los Haas de Bearman y Esteban Ocon se acercaron, así como el Red Bull de Max Verstappen a partir de la vuelta 20. El integrante de Alpine hizo lo posible hasta que sus gomas le obligaron a ir a boxes en la vuelta 33.
Al regreso de Colapinto, el argentino se encontró con el Haas de Ocon, quien se lanzó al ataque por el interior del Alpine provocando un trompo de los dos competidores. Control de carrera consideró la maniobra del francés como incorrecta sancionándolo, esto mientras que Colapinto logró retomar pista, pero perdiendo el ritmo de sus gomas medias y condenándolo a la posición 11.
En la parte delantera, Russell adelantó a Hamilton y Leclerc para establecer el 1-2 con 7 segundos de diferencia entre ambas Flechas de Plata, dejando al 7 veces campeón del mundo en la última posición del podio.
Si bien la carrera ya estaba definida en la parte delantera, en la zona media aún había lucha por los puntos. El retiro del Red Bull de Max Verstappen permitió que Colapinto ascendiera al P10, una recompensa al choque que vivió en la parte media colocándose en la zona de los puntos.
¿Y los McLaren? Quedaron fuera de pelea antes de iniciar la carrera, con Lando Norris y Oscar Piastri sin tomar la largada por fallas eléctricas en ambos monoplazas. A ellos se unió también el Audi de Gabriel Bortoleto y el Williams de Alex Albon, ambos quedándose en la zona de boxes.
El próximo 27, 28 y 29 de marzo se correrá el tercer GP del año, en el trazado japonés de Suzuka, antes del obligado impasse que anunció la FIA al cancelar las fechas de Bahréin y Arabia Saudí por el conflicto de Medio Oriente.
Clasificación del GP de China
1. K. Antonelli (Ita/Mercedes) 1h 33:15.607
2. G. Russell (GBr/Mercedes) a 5.515
3. L. Hamilton (GBr/Ferrari) 25.267
4. Ch. Leclerc (Món/Ferrari) 28.894
5. O. Bearman (GBr/Haas) 57.268
6. P. Gasly (Fra/Alpine) 59.647
7. L. Lawson (NZL/Racing Bulls) 87.247
8. I. Hadjar (Fra/Red Bull) 87.247
9. C. Sainz (Esp/Williams) 1v
10. F. Colapinto (Arg/Alpine) 1v
11. N. Hulkenberg (Ale/Audi) 1v
12. A. Lindblad (GBr/Racing Bulls) 1v
13. V. Bottas (Fin/Cadillac) 1v
14. E. Ocon (Fra/Haas) 1v
15. S. Pérez (Méx/Cadillac) 1v
16. M. Vertappen (PBa/Red Bull) ret. v45
17. F. Alonso (Esp/Aston Martin) ret. v32
18. L. Stroll (Can/Aston Martin) ret. v9
19. O. Piastri (Aus/McLaren) No salió
20. L. Norris (GBr/McLaren) No salió
21. G. Bortoleto (Bra/Audi) No salió
22. A. Albon (Tai/Williams) No salió
Así va el Mundial de F1
1. George Russell (GBr) 51
2. Kimi Antonelli (Ita) 47
3. Charles Leclerc (Món) 34
4. Lewis Hamilton (GBr) 33
5. Oliver Bearman (GBr) 17
6. Lando Norris (GBr) 15
7. Pierre Gasly (Fra) 9
8. Max Verstappen (PBa) 8
9. Liam Lawson (NZL) 8
10. Arvid Lindblad (GBr) 4
11. Isack Hadjar (Fra) 4
12. Oscar Piastri (Aus) 3
13. Carlos Sainz (Esp) 2
14. Gabriel Bortoleto (Bra) 2
15. Franco Colapinto (Arg) 1
16. Esteban Ocón (Fra) 0
17. Nico Hulkenberg (Ale) 0
18. Alexander Albon (Tai) 0
19. Valtteri Botta (Fin) 0
20. Sergio Pérez (Méx) 0
21. Fernando Alonso (Esp) 0
Foto: www.formula1.com
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